Η κυβέρνηση ενεργοποίησε το Fuel Pass III επικαλούμενη τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και τη νέα άνοδο στις διεθνείς τιμές ενέργειας, επιχειρώντας να περιορίσει τις επιπτώσεις που ήδη πιέζουν το κόστος μετακίνησης και τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του προγράμματος, εντάχθηκαν περίπου 2,56 εκατομμύρια δικαιούχοι, ενώ το συνολικό ποσό που διατέθηκε ξεπέρασε τα 113 εκατ. ευρώ. Η πλειονότητα επέλεξε κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό, ενώ σχεδόν ένα εκατομμύριο πολίτες χρησιμοποίησαν την ψηφιακή κάρτα.
Το μέτρο παρουσιάστηκε ως προσπάθεια να απορροφηθεί μέρος της επιβάρυνσης από τις αυξήσεις στα καύσιμα και να αποφευχθούν νέες ανατιμήσεις στην αγορά. Ωστόσο, πρόκειται για μία ακόμη προσωρινή επιδότηση απέναντι σε ένα πρόβλημα που συνδέεται με τη συνολική ακρίβεια στην ενέργεια και τις μεταφορές.
Το Fuel Pass III ακολουθεί τη λογική των προηγούμενων παρεμβάσεων της περιόδου της ενεργειακής κρίσης μετά την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, όταν οι τιμές καυσίμων είχαν εκτοξευθεί. Η νέα φάση του προγράμματος διατήρησε εισοδηματικά κριτήρια, με όριο τις 25.000 ευρώ για άγαμους και τις 35.000 ευρώ για έγγαμους, προσαυξανόμενο ανάλογα με τα παιδιά.
Τα ποσά της επιδότησης διαφοροποιήθηκαν ανάλογα με το όχημα και την περιοχή κατοικίας. Για αυτοκίνητα στην ηπειρωτική χώρα προβλέφθηκαν έως 50 ευρώ μέσω ψηφιακής κάρτας, ενώ στα νησιά το ποσό έφτανε έως 60 ευρώ. Για δίκυκλα, οι ενισχύσεις ήταν χαμηλότερες.
Βασική αλλαγή σε σχέση με τα προηγούμενα Fuel Pass ήταν ότι η ψηφιακή κάρτα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για καύσιμα αλλά και για μετακινήσεις με ταξί ή μέσα μαζικής μεταφοράς. Το ποσό παραμένει διαθέσιμο μέχρι τις 31 Ιουλίου 2026, χωρίς δυνατότητα ανάληψης μετρητών.
